LICHT-BLICKE?

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TRENDS 2O24

Wie sehen in Zukunft Rennräder aus? Wo werden sie produziert? Welche technischen Entwicklungen werden sich durchsetzen? Und ist das alles auch sinnvoll für Mensch und Umwelt? Wir haben die Trends 2024 zu vier Schwerpunkt-Themen gesammelt: Nachhaltigkeit, Simplification, Unter Strom und Future Ready

Foto: Skyshot/Greber

ENDLICH UMDENKEN

Rohstoffe recyceln, auf Giftstoffe verzichten, Transporte vermeiden: Beispiele aus der Fahrradbranche zeigen, wie der ökologische Fußabdruck kleiner werden könnte

Felix Jahn ist Head of Corporate Social Responsibility beim Reifenhersteller Schwalbe und lenkt die Prozesse rund ums Thema Nachhaltigkeit
Fotos: Flemm/Ralf Bohle GmbH, Hersteller

TOUR Schwalbe ist bekannt dafür, Reifen und Schläuche zu recyceln. Woher kam die Idee?

JAHN Dinge wegzuwerfen, gehört nicht zu unserer DNA. Wir betrachten Altreifen nicht als Abfall, sondern als wertvolle Rohstoffe. 1993 haben wir begonnen, aus Altreifen Werkstattmatten für den Zweiradhandel zu machen. Das entspricht einem Downcycling der Reifen; echtes Recycling war aus technischer Sicht zu der Zeit noch nicht möglich. Das Schlauchrecycling haben wir 2015 gestartet.

Schwalbe war der erste Hersteller von Fahrradreifen, der das Recycling gebrauchter Schläuche eingeführt hat. Wie viele Schläuche wurden im ersten Jahr wiederverwertet, und was wurde daraus hergestellt?

Im ersten Jahr waren es knapp 100.000 Schläuche. Letztes Jahr waren es bereits 1,9 Millionen, seit 2015 sind es 9 Millionen insgesamt, und wir sammeln bereits in sechs Ländern. Die gebrauchten Schläuche haben wir von Anfang an für die Produktion neuer genutzt. Jeder Schwalbe-Standardschlauch enthält 20 Prozent Recyclinganteil.

Damit lässt sich bei der Schlauchproduktion viel Energie einsparen. Wie hoch ist das Potenzial beim Reifenrecycling?

Genau, der Recyclingprozess bei Schläuchen spart 80 Prozent Energie im Vergleich zur Herstellung neuen Butyls. Bei einem Recyclinganteil von aktuell 20 Prozent entspricht das 16 Prozent weniger CO2 pro Reifen – ohne Qualitätseinbußen! Bei Reifen erzeugt allein der Recyclingprozess gegenüber der Gewinnung von konventionellem Industrieruß 80 Prozent weniger CO2.

Was ist die Vision? Könnten Schlauch und Reifen aus 100 Prozent recyceltem Material hergestellt werden?

Wir haben mit dem Green Marathon einen Anteil von 70 Prozent recycelten und nachwachsenden Rohstoffen erreicht – das ist aktuell die Benchmark. Das Rezyklat aus unserem Reifenrecycling ersetzt bereits jetzt zu 100 Prozent den vorher notwendigen und fossil hergestellten Industrieruß. Wir glauben fest daran, dass wir die 70 Prozent noch weiter steigern und so unsere Produkte noch umweltfreundlicher aufstellen können. Um das zu erreichen, sind wir in sehr enge

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