Ein umfassender Check im Frühjahr schützt vor bösen Überraschungen – und verspricht sorgenfreie Ausfahrten im Sommer. ROADBIKE zeigt, worauf es dabei ankommt.
TEXT | ERIC GUTGLÜCK FOTOS | AGRON BEQIRI
WERKSTATT: FRÜHJAHRSCHECK
LENKERBAND
„Wer im Winter viel auf der Rolle gefahren ist, sollte im Frühjahr unbedingt das Band wechseln“, rät Profimechaniker Haider Knall. „Auch wenn das Lenkerband noch intakt aussieht, nimmt es doch den ganzen Schweiß auf, das Salz bleibt zurück. Das kann zu Korrosion an allen Metallteilen führen.“ Selbst komplette vergammelte Zughüllen habe er schon „ausgepackt“, von korrodierten Alu-Lenkern ganz zu schweigen. Also runter mit dem Band, Lenker gründlich reinigen – und ein neues Band wickeln!
LENKERBAND
TAUSCHEN Lenkerband wickeln gilt für viele als hohe Kunst. Dabei kann man gar nicht viel falsch machen: Befreie nach dem Abwickeln des alten Tapes den Lenker von Kleberesten und setze das neue Band am Unterlenker an. Korrigiere kleine Ungenauigkeiten beim Wickeln sofort. Tipp: Achte für ein perfektes Finish darauf, dass das Band auf beiden Seiten mit dem gleichen Abstand zum Vorbau / der Lenkermitte endet.
ANTRIEB
Über den Winter haben Wasser, Schmutz und auch Salz deinem Antrieb stark zugesetzt – kommen doch die meisten Bauteile direkt mit den Elementen in Berührung. „Verrostete Ketten oder verschlissene Ritzel sehen wir im Frühjahr beinahe täglich“, berichtet Fahrradmechaniker Jörg Röhrig aus seinem Arbeitsalltag. Checke daher deine Kette auf Längung und Verschleiß. Tausche sie, wenn nötig (l. u.). Prüfe und reinige in diesem Zug auch die anderen Antriebskomponenten.
KETTENLÄNGEMESSEN Mit steigender Kilometerleistung längt sich die Kette. Dann verschleißen auch Ritzel, Kettenblätter und Schaltröllchen schneller. So weit muss es nicht kommen: Mit einer Verschleißlehre (ab ca. 10 Euro) prüfst du den Zustand der Kette. Fällt die Lehre auf der mit 0,75 markierten Seite in die Kette hinein (>0,075 mm pro Glied gelängt), empfiehlt sich ein Wechsel.
KETTE TAUSCHEN Um die Kette zu tauschen, brauchst du einen Kettennieter oder eine Kettenschlosszange. Damit entfernst du die alte Kette, die du aber nicht gleich wegwerfen solltest – kürze vorher noch die neue Kette auf die entsprechende Länge. Bevor du die neue Kette montierst, lohnt sich eine gründliche Reinigung – jetzt kommst du besonders gut an sonst schwer erreichbare Stellen ran.
