MotorMag

19 December 2024

Jede Ausgabe von MotorMag setzt sich aus Auto-und Lifestyle-Inhalten zusammen. Die Auto-Themen sind faszinierend, die Lifestyle-Themen außergewöhnlich. Schöne Reisen, gutes Essen, Mode, Literatur, Musik, witzige Gadgets und natürlich die interessantesten Autos der Welt verknüpfen wir mit schrägen Ideen und unterhaltsamen Geschichten. In unserer Ausgabe 04-2024 testen wir den neuen Aston Martin Vantage und sind erstaunt, welches Grinsen der SuperGT in das Gesicht des Testers zaubern kann. Kaum weniger überzeugend ist, dass der Mazda3 weltweit schon mehr als 200 Awards gewonnen hat. Den Jeep Avenger „TheNorth Face“ gibt es nur so oft, wie der Mont Blanc hoch ist, also 4.806 mal. Der E-Motor im BYD Sealion 7 dreht schneller als andere E-SUVs. Mehr als 23.000 Umdrehumgen schafft der Chinese. In der LOH Collection stehen die schönsten Autos des Planeten - Teil 3 zeigt noch mehr davon. Die Steigerung von GREAT ist GRAND. Der neue Opel GRANDLAND lehrt die Konkurrenz das Fürchten mit glasklarem Design und best-in-class Innovationen. Mit dem Hyundai Tucson macht jeder Kilometer Spaß - und auch längere Touren. Der Jeep Renegade kann sparen und helfen - mit mehr als 60 Assistenzsystemen. Der Peugeot E-5008 ist der Freund der Familie mit Platz für Sieben und einer Reichweite von mehr als 500 km auch im Winter. Der Toyota Corolla Cross bitet viel Platz und viel Nutzwert, gerade als Hybrid. Der Fiat 500e 3+1 macht das Ein- und Aussteigen einfacher. Der XPENG P7 zeigt, dass Stromer futuristisch, sparsam, einfallsreich und bequem sein können. Es muss nicht immer ein Elfer-Cabrio, ein BMW 8er oder ein Mercedes-Benz SL sein. Der Lexus LC 500 ist anders als die anderen. Sie finden den VW Touareg etwas zu mächtig? Der Tiguan ist fast so groß und insgesamt cooler. Reisetechnisch finden Sie Europa eher etwas abgewohnt? Dann waren Sie noch nie in San Sebastian. Hier im Baskenland gibt es Entspannung gepaart mit Sterne-Küche und Kultur. In weniger als vier Sekunden konnte man früher nur in Supersportwagen aus dem Stand auf 100 brausen. Heute geht das in einem Kompakt-Stromer. Der Volvo EX30 kann das besonders gut.