MotorMag

30 November 2021

Jede Ausgabe von MotorMag setzt sich aus Auto-und Lifestyle-Inhalten zusammen. Die Auto-Themen sind faszinierend, die Lifestyle-Themen außergewöhnlich. Schöne Reisen, gutes Essen, Mode, Literatur, Musik, witzige Gadgets und natürlich die interessantesten Autos der Welt verknüpfen wir mit schrägen Ideen und unterhaltsamen Geschichten. In der Ausagbe 04/2021 beweist der Lamborghini Urus, dass er der stärkste SUV der Welt ist. Außerdem: Der neue Porsche Macan ist der Sportwagen unter den kompakten SUVs, sagt Porsche. Wir auch. Der Audi Sport Quattro S1 lebt als als EL1 in einer e-Kleinserie mit futuristischem Design wieder auf. Der Peugeot 308 ist mit Design und Technik auf Augenhöhe mit dem VW Golf 8. Und er hat ein 3D-Display. Fünfzylindermotoren sind rar geworden. Der Audi RS Q3 brüllt mit einem und zwar mit 400PS. Der Opel Rocks-e ist kein Auto, aber er schließt die Lücke zwischen Pedelec, Roller, Bus oder Bahn. Der Range Rover Evoque kann eine Menge im Gelände und hat sogar eine durchsichtige Motorhaube. Jede Sekunde zählt - auch bei 125 Jahren Geschichte. ABT Sportsline ist Veredler und Rennsportteam. Einfache Frage, schwierige Antwort: Windsurfen oder Kitesurfen? Wir haben auf Rhodos die Antwort gesucht. Viel e-Power und viel Ausstattung für wenig Geld. Das geht mit klarem Kopf und gutem Konzept im Aiways U5. Unter den Volumenherstellern, die auch Verbrenner anbieten, hat Hyundai den höchsten CO₂-Rückgang. Es gibt eRoller, eKleinwagen oder eSUVs, aber eKombis gibt es nicht. Doch, den Porsche Taycan Cross Turismo. Ein Frunk ist ein Kofferraum vorne. Hat der Elfer schon immer, der Ford Mustang Mach-e auch. Ein Skoda ist geräumig, clever, alltagstauglich und sparsam im Verbrauch. Der elektrische Enyaq auch. Odin oder Thor? Beides in einem Heft? Der Aston Martin Valhalla ist kein Urus aber auch ein fettes Teil.