CHAMPIONS LEAGUE

Die deutschen Hersteller haben auf dem größten Automarkt der Welt weiter an Boden verloren. 2026 wird für sie: ein Schicksalsjahr in China

Porsche hat es geschafft: Auf die letztjährige Fahrer-Weltmeisterschaft von Pascal Wehrlein ließ die Traditionsmarke in London die Team- und Hersteller-Kronen folgen. Im Fokus des Saison-Schlussspurts standen ein unschlagbarer Nick Cassidy (Jaguar), die Sinnfrage der Schnelllade-Stopps und eine ziemlich überraschende Schwäche des vorzeitigen Meisters Oliver Rowland (Nissan).

Foto: Alexandra Lier KUNST IN DER WÜSTE NEVADAS ...

169 GLORREICHE 7 Auch in der Formel-1-Saison 2025 ...

AUTOBAUER Den deutschen Herstellern schmolzen zuletzt die Gewinne weg, die Zolleinigung zwischen USA und EU reduziert endlich die Unsicherheit. Ist das Schlimmste nun überstanden?

Die wichtigste Serie Deutschlands bleibt im Aufwind. Nach der ERSTEN HÄLFTE der Saison vermeldet die DTM neben einem engen Titelkampf auch Wachstum. Hinter den Kulissen türmen sich jedoch einige Sorgen.