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In den späten Achtzigern galten die unscheinbaren Kompakten vo
Martin Puthz hat die Baujahre rund um das Millennium abgegrast – und unter den Youngtimer-Schnäppchen dieser Ära einige besondere technische Leckerbissen entdeckt.
Daniel Endreß schaut gerne, was sich außer den üblichen Verdächtigen noch so auf den Online-Marktplätzen tummelt. Hier eine Auswahl der Kategorie „Ach, den gab’s ja auch …“
Drei Sport-Ikonen mit zwölf, acht und sechs Zylindern – verpackt in einzigartiges Design und flankiert von performanter Technik – treffen sich zum klangvollen Vergleich
Peter Michaely über das etwas andere Erdbeerkörbchen, einen Möchtegern-Mustang, ein Technik-Monument von Audi, einen raren Kombi und einen weithin unterschätzten Japaner.
Ein guter Weinjahrgang zeichnet sich durch komplexe Aromen und einen langen Nachhall aus. Diese Eigenschaften bringen auch die Debütanten des Jahrgangs 2006 mit, die jetzt ins Youngtimer-Alter kommen.
Schnella Italia! Also zumindest ist das hier der SCHNELLSTE FIAT aller bisherigen Zeiten. Meine Damen und Herren, begrüßen Sie und feiern wir das 220 PS starke, 250 km/h schnelle Coupé Fiat 2.0 Turbo als den „Alten im Test“.