… in der Manege des weltweiten Rallye-Zirkus. Doch das ist schon lange her. Heute stehen Subaru Impreza und Toyota Corolla auf der Vergleichstest- Bühne im Rampenlicht und klären mit ihren rund 140 PS STARKEN HYBRIDANTRIEBEN, wer „big in Japan“ ist und wer nach Hause fahren kann.

Diesel, Plug-in-Hybrid oder reiner Stromer: Das Triell zwischen Mercedes GLC 450 d 4Matic, Volvo XC60 T8 AWD und Xpeng G9 Performance AWD zeigt den gelebte Artenreichtum unter den Mittelklasse-SUV

Welche Autos haben bei den Test-Profis der AUTO ZEITUNG einen bleibenden Eindruck hinterlassen? Acht Redakteure und ihre absoluten Auto-Favoriten – von superschnell bis gemächlich, sündhaft teuer bis bezahlbar, Klassik bis Moderne

Seit gestern erst gefördert, jetzt schon getestet: Der neue Ford Puma Gen-E, der Kia EV3 und der VW ID.3 sind als ERSCHWINGLICHE VOLLWERT-ELEKTROS die wichtigsten Kandidaten für alle, die mit der Kaufprämie zum Vollstromer wechseln wollen. Alle drei treten hier in Basisversion an, aber nur einen prämieren wir als Sieger.

Die Auswahl an Crossover-Modellen von der Größe eines T-Roc ist mittlerweile größer als das Angebot im klassischen Golf-Segment. AUTO nennt ZEHN ALTERNATIVEN und beschränkt sich dabei auf Modelle, die wie der neue VW auf einer Verbrenner-Plattform basieren – aber noch eine deutlich breitere Antriebsvielfalt bieten.

Mit seinem tiefsatten Grün brachte der ALFA ROMEO TONALE unsere Augen zum Leuchten, als er zum 100 000-Kilometer-Test anrückte. Glänzte am Ende nicht nur der Lack, sondern auch die Bilanz?