Ein E 320 mit 224 PS aus erster Rentnerhand mit geringer Laufleistung und ohne Rost – eine echte Perle in Firnweiß, passend zur Jahreszeit. Das der Extraklasse für Vernünftige.

Auch einst geschmähte Fahrzeuge einer Modellpalette können eine gute Wahl sein. Mitunter gewinnen sie mit zunehmendem Alter sogar an zuvor kaum wahrgenommenem Charme – bleiben aber dennoch vergleichsweise preisgünstig, mit Luft nach oben.

In den späten Achtzigern galten die unscheinbaren Kompakten von Toyota und Honda als reine Zweckautos. Heute schätzen wir sie für Qualitäten, die modernen Autos abhandengekommen sind: Leichtigkeit, Direktheit und mechanische Ehrlichkeit.

Ein guter Weinjahrgang zeichnet sich durch komplexe Aromen und einen langen Nachhall aus. Diese Eigenschaften bringen auch die Debütanten des Jahrgangs 2006 mit, die jetzt ins Youngtimer-Alter kommen.

GLS – das stand bei Skoda für „Grand de Luxe Super“ und kennzeichnete beim 120 das Topmodell der Baureihe. Wie viel Luxus bot die Limousine tatsächlich?

Opel präsentierte auf der IAA 1967 den Prototyp des Opel GT, der von 1968 an in Serie gebaut wurde. Sechs Jahre später erblickte der Opel Manta A GT/E das Licht der Autowelt. In beiden Coupés steckt ein 1,9-Liter- Vierzylinder, und beide haben bis heute nichts von ihrem Reiz verloren