Passend zur gigantischen 250 Jahre Party der US Unabhängigkeit will auch Mick Schumacher sich der europäischen Altlasten entledigen. Beim Neustart auf der anderen Seite des Atlantiks erwarten ihn harte Gegner und für alle Fahrer ungewöhnliche Änderungen. Das bringt die Schicksalssaison 2026.

Mick Schumacher wagt etwas, das über 100 Jahre kein Deutscher mehr getan hat: Er bestreitet das INDY 500 UND DIE DAZUGEHÖRIGE INDYCAR-SERIE. Nach Jahren in den Fußstapfen des Vaters geht er so seinen eigenen Weg – und trotzt der Kritik.

Mit einer rauschenden Überhol-Party feierte die IndyCar ihre Rückkehr auf den Phoenix Raceway. Der Sieg ging passenderweise wie beim letzten Auftritt 2018 an Josef Newgarden. Der Penske-Pilot musste jedoch viel spektakulärere Gegner dafür überwinden. Nach einer Überraschung im Qualifying holte Mick Schumacher (RLL) im Rennen die Realität ein.

Eine neue Saison, aber derselbe Álex Palou: Mit einer Machtdemonstration hat sich der Ganassi-Pilot auf der Jagd nach seinem fünften Titel zurückgemeldet. Als es zählte, raste er den zuvor hoffnungsvollen Rivalen schlicht davon. Mick Schumacher (RLL) musste nach einem völlig unverschuldeten Crash da schon längst zuschauen.

Der einzige Deutsche in der Königsklasse geht 2026 als Audi-Werkspilot an den Start. Nico Hülkenberg ist die Speerspitze des Formel-1-Projekts der Ingolstädter. Im Interview spricht der 38-Jährige über die neue Autogeneration, die Aufgaben als Audi-Markenbotschafter und den Stand des Projekts.

Ferrari hat bei den Testfahrten in Bahrain die Bestzeiten gesetzt. Mercedes hinterließ den stärksten Eindruck auf den Longruns. Wir erklären, was das für den Saisonstart in Melbourne bedeutet.