EINMALNEU,BITTE!

Grip, Pannenschutz, Rollen: Kein Bauteil bestimmt die Fahreigenschaften wie der Reifen. Doch welcher Touren-Pneu ist der beste? Wir haben 11 Reifen in Labor und Praxis aufs Profil gefühlt.

Die Prototypen, die für den ersten Vorsaison-Test 2026 in Valencia aufgefahren wurden, befanden sich alle noch im sehr frühen Entwicklungsstadium. Aber die Richtung ist für das letzte Jahr der Tausender-Formel klar: Die Aerodynamik und die Elektronik werden weiter perfektioniert.

Das Mountainbike gibt es nun seit über 40 Jahren – und noch immer arbeitet die Industrie am Ideal. Stehen uns noch echte Innovationen bevor, und wie werden wir in Zukunft über die Trails rollen? Ein Blick in die Glaskugel mit den Konstrukteuren Lutz Scheffer und Fabian Scholz.

Ducati begann die Saison mit einem Vorteil. Doch durch die Konzessionen konnte die Konkurrenz aufholen, und Aprilia kam zum Ende der Saison auf Augenhöhe mit den Bolognesern. Die Japaner, vor allem Honda, rückten sehr stark vor.

Breite Reifen für mehr Komfort, schmale Reifen für mehr Tempo. Richtig? Falsch! Ein besonders hartnäckiger Reifen-Mythos auf dem Prüfstand

Ducati begann die Saison mit einem Vorteil. Doch durch die Konzessionen konnte die Konkurrenz aufholen, und Aprilia kam zum Ende der Saison auf Augenhöhe mit den Bolognesern. Die Japaner, vor allem Honda, rückten sehr stark vor.