Das Pirelli-Werk im Odenwald entwickelt seine neuen Modelle in einem höchst modernen und virtuellen Prozess. Auf Basis von Simulation am Computer und künstlicher Intelligenz produziert der Premiumhersteller mehr als sieben Millionen Pneus pro Jahr. Schnell, effizient und mit stark reduziertem Einsatz von Energie und Material.

P ARTS & ZUBEHÖR IM DAUERTEST

Wandlung des Supersport-Reglements zur Next-Gen-Klasse erhöht die Markenvielfalt im Starterfeld. Und schuf zugleich zwei neue Bikes: Yamaha R9 und Ducati Panigale V2 S. Im PS-Supertest legte die Yam kürzlich vor – für die Duc eine klare Kampfansage.

Winterblues? PS liefert das Gegenmittel: fünf Edel-Nakeds für maximale Schräglage gegen mentale Schieflage. Ob zwei, drei oder vier Zylinder im Edel-Trimm den besten Dopamin-Kick liefern, klärt der Schlagabtausch in Südfrankreich.

Taugen Gravel-Schuhe auch für den Marathon- oder XC-Einsatz? Oder sind die klassischen MTB-Schlappen nach wie vor die bessere Wahl für echtes Gelände? Wir sind der Frage auf den Grund gegangen und haben acht Modelle aus beiden Welten getestet.

LAUFRÄDER, PACKTASCHEN, RADBEKLEIDUNG UND MEHR ÜBER MONATE HINWEG GETESTET. DIE ERGEBNISSE: STÄRKEN, SCHWÄCHEN & PREIS-LEISTUNG.