LEICHT UND FLINK STATT SCHWER UND STARK

N a türlich könnte man einwenden, dass emotionale ...

Rechts Martin Niklas auf dem Cover von MOTORRAD ...

Auf zur Horizont-Erweiterung im nördlichen Ruhrpott, Mitte der 80er-Jahre. Was uns bewegte? Ausbrechen, fahren, raus wollen! Anders war die Welt damals. Wie zweirädrige Träume -Transporter uns halfen, sie zu begreifen, zu entdecken, hat der Autor im Wortsinne erfahren. Seine Erinnerungen bleiben ihm für immer.

Stylish, chic, smart: Auf Basis der erfolgreichen GSX-8S lässt Suzuki mit großen optischen Veränderungen und leichten technischen Modifikationen zwei sehr lässige, zeitlose Landstraßen-Motorräder von der Kette. Echter Chic und Besitzerstolz aus dem Baukasten. Motto: Das Auge fährt mit!

Mit dem neuen 800er-Zweizylinder hat Suzuki es selbst schon vorgemacht: Sie nutzen den Motor in Sportler, Reiseenduro und als Naked Bike – zuletzt auch im Retro-Stil. Vor diesem Hintergrund müsste doch auch der neue DR-Z4-Single für mehr taugen – beispielsweise als Basis für ein fesches Einstiegs-Naked-Bike.

Dieses Motorrad ist mehr als ein 3,90 Meter langes, exklusives Einzelstück. Sein Erbauer Dirk Oehlerking krönt mit diesem Silberpfeil sein Werk, kumuliert all sein Können. Mit einer Verbeugung vor Streamlinern der 30er-Jahre, als Geschwindigkeitsrekorde nur so purzelten. Art déco auf Rädern!