Honda ist der größte Motorradhersteller der Welt. Beeindruckende 18,4 Millionen Zweiräder verkauften die Japaner beispielsweise 2023 global. Doch wie sieht dieser Riese unter den Motorradproduzenten eigentlich die Zukunft des motorisierten Zweirads? MOTORRAD-Chefredakteur Fabian Dresler setzte sich daher mit Albert Erlacher, dem Head of Motorcycle von Honda Deutschland, an einen Tisch und suchte Antworten.

Das alte Jahr als turbulent zu bezeichnen, ist wohl noch untertrieben. Denn diesseits und auch jenseits des Motorrad-Horizonts ist unheimlich viel passiert. Jetzt, wo hoffentlich alles etwas zur Ruhe kommt, ist Zeit für einen Blick in den Rückspiegel – lassen wir Dinge Revue passieren.

Verschmerzbarer Wermutstropfen oder Todesurteil eines ganzen Motorrads? Leser ...

Vier ausgewählte MOTORRAD-Leser testeten im Süden Spaniens die stärkste, hubraummächtigste Reise-Enduro. KTMs stark überarbeitete Super Adventure hat dabei das automatisierte Schaltgetriebe AMT an Bord.

Der Motorradmarkt kühlt ab, selbst überzeugende Modelle bleiben aktuell bei den Händlern stehen. Wir erklären, warum das so ist, welche Marken besonders betroffen sind und wo sich für Einsteiger wie erfahrene Fahrer aktuell sehr interessante Kaufoptionen ergeben.

BMW R 1300 GS Ducati Multistrada V4 Rally Harley-Davidson Pan America 1250 Special Honda CRF 1100 L Africa Twin KTM 1390 Super Adventure S Evo MV Agusta Enduro Veloce Suzuki V-Strom 1050 DE