Elf Starts, zehn Podestplätze, sechs Siege, fünfmal Schnellster auf der Powerstage und sechzig Bestzeiten – keiner war 2025 besser als Sébastien Ogier. Der 41-jährige Weltmeister über eine extreme Saison, das intensive Finale und die Lust auf mehr.

ES WAREN DIE JUNGEN, DIE BEI EINEM DER EXOTISCHSTEN WM-FINALS DIE SHOW LIEFERTEN UND FÜR GROSSES DRAMA SORGTEN. ABER ES WAR EIN ROUTINIER, DER IN SAUDI-ARABIEN GESCHICHTE SCHRIEB.

Dreimal bestritt Porsche die Rallye Paris-Dakar, zweimal triumphierten die Weissacher. Der Doppelsieg mit dem Supersportwagen 959 vor 40 Jahren war die Krönung

Yann Ehrlacher holte sich dieses Jahr zum dritten Mal die TCR-Weltkrone. Im Interview blickt er zurück auf die Saison – und voraus auf einen vollgepackten Winter zwischen LMP2, TCR und Formel E.

Seine großen Siege sind vier Jahrzehnte her, trotzdem strömt noch immer alles zusammen, wenn Walter Röhrl kommt. So wie zuletzt bei der 4. AvD-Röhrl-Klassik, einer Oldtimerrallye mit einer Menge Volk, einer Menge Kühen und einem Rekord-Teilnehmerfeld.

Die Sportwagen-Weltmeisterschaft produzierte in der abgelaufenen Saison 2025 zwei mächtige HAMMERSCHLAGZEILEN: Ferrari gewinnt die WM-Titel und Le Mans. Und Porsche steigt aus der WM aus. Wie passt das alles zusammen?