Nach über 30 Jahren waren beim WM-Auftakt erstmals wieder zwei offizielle Lancia am Start. Obwohl die beiden Werksfahrer den erhoffen WRC2Sieg verpatzten, war die Rückkehr ein Erfolg.

Durch den Toyota-Einstieg kämpfen ab diesem Jahr wieder drei Marken um die Plätze bei den Supercars. Nicht nur deshalb ist eine Neuordnung der Kräfteverhältnisse zu erwarten.

Die Dauerrivalen Jaguar und Porsche sind zurück in der Spur. Während Mitch Evans durch seinen Sieg den Engländern ihre ersten Saisonzähler überhaupt schenkte, brachte die neue Kurzvariante des Miami-F1-Kurses Nico Müller und Pascal Wehrlein das erste Podium. Für die vorherigen Top-Piloten mutierte der Florida-Trip zum Debakel.

Ein Déjà-vu folgt dem nächsten. Im Vorjahr wurde Elfyn Evans zum fünften Mal Vizeweltmeister. Und trotz starkem Auftritt war beim Saisonauftakt erneut einer schneller. Der 37-jährige Waliser über Tabellenführer Oliver Solberg, den WM-Kalender und seine Zukunft.

Mehr Leistung, mehr Ovale und eine sportlich fairere Meisterfindung – die erste NASCAR-Liga richtet sich in diesem Jahr wieder verstärkt an jene Fans, die man zuletzt vergraulte oder zu vergraulen drohte. Wir wagen den Ausblick aufs neue Cup-Jahr.

BMW stand in Daytona vor dem Absturz: Die schlechten Startplätze waren inakzeptabel. Mit unkonventionellen Maßnahmen und einer Portion Risiko kratzten BMW Motorsport und das neue US-Einsatzteam WRT im Rennen noch die Kurve. Doch war der dritte Platz eine realistische Standortbestimmung?