BOSCH ENGINEERING ARBEITET AN EINEM FAHRASSISTENZSYSTEM DER ANDEREN ART. EINEM, DAS DEN FAH- RER LEHRT, SCHNELLER ANS ZIEL ZU KOMMEN. ZUMINDEST AUF DER RENN- STRECKE. UND DAS IST GESPENSTISCH, WIE DER SELBSTVERSUCH ZEIGT. l

Oft sind es die PFIFFIGEN AUSSTATTUNGSDETAILS, die den Autoalltag erleichtern. Doch es gibt auch Technik, die eher stört. Und Dinge, die wir uns wünschen.

Der Jahreswechsel bringt neben den guten Vorsätzen auch MANCHE NEUERUNG mit sich. Auf was sollten sich Reisemobilisten 2026 einstellen? promobil gibt einen Ausblick auf das neue Jahr.

Mit dem CLA UND DEM iX3 haben Mercedes und BMW ihre ersten vollständig Software-definierten Fahrzeuge vorgestellt. Wir schauen uns den Aufbau ihrer Elektronik-Architektur genauer an, klären die Vorteile der neuen Plattformen und zeigen, was damit in Zukunft noch alles möglich sein könnte.

Schnee und Matsch lassen die einen durchdrehen, die anderen völlig kalt. Mit Front-, Heck- oder Allradantrieb nehmen sie den Winter unter die Räder – mit unterschiedlichem Erfolg. Gut, dass wir verglichen haben

Ein noch relativ neues Thema bei Fahrzeugherstellern ist der Bereich AUTOMOTIVE HEALTH. BMW prüft in einer Studie gemeinsam mit der Charité Berlin die Möglichkeiten, Autofahrer sicherer und gesünder ans Ziel zu bringen.