Auf weniger als 60 Jahre blickt die Business Aviation in Deutschland zurück. Am Anfang sind es nur eine Handvoll Protagonisten, die die private Geschäftsreiseluftfahrt als Betätigungsfeld entdecken. Heute ist aus dem einst zarten Pflänzchen ein bedeutsamer Faktor für viele Bereiche erwachsen – nicht nur in der Luftfahrt.

Die Regierung ist seit mehr als 100 Tagen im Amt. Nun ist vor allem das Bundesministerium für Verkehr (BMV) am Zug, mit einer gesunden Flugplatzinfrastruktur gute Rahmenbedingungen für die Business Aviation zu sichern und so den Wirtschaftsstandort Deutschland voranzubringen. Die GBAA richtet sich mit sechs Punkten, die aus ihrer Sicht jetzt besonders wichtig sind, an die Politik.

VON DER WERKSTATT INS COCKPIT

LUFTFAHRT Ein erneuter Vorstoß für Wirtschaftswachstum hat zu technologischen Herausforderungen und Problemen mit CO 2 -Kompensationsprogrammen geführt

O b erst Samuel Mbassa, Kommodore des TaktLwG ...

KARRIEREMESSE FÜR PILOTEN