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100 JAHRE LUFTHANSA (TEIL 2)
DIE WICHTIGSTEN FLUGZEUGE DER
Erst die Technik machte es dem Menschen möglich, den Traum vom Fliegen zu verwirklichen
Die »Alte Luftfahrthalle« im Lichthof des Deutschen Museums gehörte zu den Attraktionen der Museumsinsel. Dieser Bereich ist aber seit Sommer 2022 geschlossen. Die unersetzlichen Flugmaschinen aus der fliegerischen Pionierzeit bis 1918 sind ausgelagert. Wo? In der Historischen Flugwerft Schleißheim
Eigentlich will er die hübsche Fiat G. 91 fliegen, doch dann findet Jochen Streit sich im Cockpit des wohl heißesten Jets der Deutschen Luftwaffe wieder. Zwei Jahre nach Beginn des Trainings in Arizona kehrt Oberleutnant Streit als fertig ausgebildeter Starfighter-Pilot nach Deutschland zurück
Mit der Gründung der „Luft Hansa“ sollte am 6. Januar 1926 eine beispiellose deutsche Airlinegeschichte ihren Lauf nehmen. Die 100-jährige Entwicklung hin zum größten Luftfahrtkonzern Europas feiert der Kranich das ganze Jahr über
Vom Unglück zum Wunder
Die 2025 gegründete LIMIRIS-Henschel-Stiftung will das technische Erbe der 1920er-und 1930er-Jahre bewahren und baut dafür eine Sammlung historischer Flugzeuge und Fahrzeuge auf. Im August 2025 hat sie eine Klemm L 25 aus Finnland und eine Focke-Wulf Fw 44 J »Stieglitz« erworben