Fliegende Tonne

Das deutsche Selbstvernichtungswerk gipfelte 1944 bei Junkers in der Ju 88 Mistel, bei der die hochwertigen Ju 88 selbst als Bombe und noch dazu auf eigenem Territorium zum Detonieren gebracht werden sollten. Der Wahnwitz des deutschen Angriffskrieges hatte damit vor der gesamten Weltöffentlichkeit auch symbolisch seinen Höhepunkt erreicht

1960 mit Dreizylinder-Zweitakter gestartet, bekam der Saab 96 im Jahr 1966 einen Ford-V4. So lief er noch bis 1980 vom Band. Der knorrige Motor passt gut zu dem skurrilen und sympathischen Schweden.

► SAAB Die Ukraine will bis zu 150 Kampfjets beim schwedischen Rüstungskonzern bestellen. Ein erfolgreicher Deal ist nicht eingepreist. Zudem profitiert der Konzern vom NATO-Beitritt Schwedens

Zum ersten Mal ließ die US Navy mit der Grumman AF ein eigenes Muster zur Bekämpfung von U-Booten entwickeln. Als weitere Neuheit teilten sich zwei Versionen diese Aufgabe und bildeten ein Hunter-Killer-Duo.

Als Nachfolger des legendären E-Type hatte der 1975 gestartete XJ-Seinen schweren Stand. Im Lauf von 21 Jahren Bauzeit avancierte er jedoch zum erfolgreichsten Jaguar-Coupé der Geschichte.

Mehr als 60 Jahre bildete die Mikojan MiG-21 einen wichtigen Bestandteil der indischen Luftstreitkräfte. Nach der Sowjetunion war das Land der größte Betreiber des legendären Kampfflugzeugs. Nun ist endgültig Schluss.