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JU 88 ALS PANZERKNACKER UND MISTEL
Das deutsche Selbstvernichtu
Ab 1942 liefen bei Messerschmitt die Arbeiten an einem Höhenjäger, dessen Entwicklung später an Blohm & Voss überging. Auf bis zu 17 000 Meter Einsatzhöhe sollte die BV 155 steigen, um hochfliegende alliierte Aufklärer und Bomber ins Visier zu nehmen.
Mitte der 1950er-Jahre siegte Jaguar mit C-Type und D-Type viermal in Le Mans. Der XJR-9 schloss 1988 mit seinem knappen Sieg über Porsche an dieses Vermächtnis an
N ach einigen Jahren Abstinenz waren der Wunsch ...
Ferngesteuerte und autonom agierende Systeme verändern den Krieg
Der 100er Seefahrtskreuzer fiel nach dem Krieg an die Briten und wird dort unter dem neuen Namen „Overlord“ von einem eigens gegründeten Club für die Segelausbildung auf weiten Touren genutzt.
Bei uns spielt der Saab 9-5rein zahlenmäßig in einer ganz anderen Liga als die Platzhirsche von Audi, BMW und Mercedes-Benz. Doch ein Blick auf das Nordlicht lohnt sich: Die Turbotechnik ist markentypisch-visionär – und wird später sogar zur Massenbewegung. Frei von Problemen ist der Schwede allerdings nicht.