Mit dem neuen A5 Avant e-hybrid will Audi zeigen, dass man an einem deutschen Liebling festhalten und ihn zugleich stetig verbessern kann

Viel besser als in einem dieser drei EDELKOMBIS kann man als Familienvater oder Vertreter oder schlicht als Freund der Fahrfreude kaum unterwegs sein. Wir testen die Oberklassewagen mit mildhybridisierten Dieseltriebwerken und Allradantrieb.

Statt extrastarker Diesel- oder Benzintriebwerke bilden nun kräftige E-Motoren die Vorstufe zu den Vollfett-M und -RS-Derivaten von AUDI A6 UND BMW FÜNFER. Ob die Kombination überhaupt passt und, wenn ja, wo besser, klärt der Vergleichstest.

Audi A5 Avant e-Hybrid, BMW 330e Touring und Mercedes C 300 e T-Modell tragen als PLUG-IN-HYBRIDE Akkus, die brutto 22 bis 25 Kilowattstunden Strom speichern, was für rund 100 Elektrokilometer und mehr reicht. Wir prüfen, was die Kombis sonst noch auf dem Kasten haben.

MIT 630 PS UND EINEM KOFFERRAUMVOLUMEN VON BIS ZU 1680 LITERN IST DER AUDI RS 6 AVANT PERFOR-MANCE SPORTWAGENSCHRECK UND ALLTAGSHELD ZUGLEICH. DAUERTESTBILANZ DES POWER-KOMBI.

Nach dem Avant kommt der neue Audi A6 jetzt auch mit STUFENHECK. Wir sind die Oberklasse-Limousine bereits gefahren – auch wenn in Deutschland 80 Prozent den Kombi wählen.