Heckflossen waren Mitte der 60er-Jahre bei den großen Mercedes passé. Langeweile kam trotzdem nicht auf: Dafür sorgte schon das Topmodell des 300 SEL mit seinem gewaltigen 6,3-Liter-V8. Was unterscheidet ihn – abgesehen von der Leistung – vom deutlich günstigeren 250 SE?

Rund 300 PS stark und knapp fünf Meter lang: Die Oberklasse-Kombis Mercedes E 300 e T-Modell und Audi A6 Avant e-hybrid quattro versprechen automobilen Hochgenuss – elektrisch wie auch Sprit verbrennend

Italienische Mode: Pininfarina und Frua kleideten in den 60er-Jahren diese beiden Coupés ein. Wo liegen Unterschiede und Parallelen?

Wer würde diese Ausnahme-Athleten nicht gern an den Haken nehmen? Stilvolle Abschlepper gibt es aber nur in 1:87

Erfolge auf der Rennstrecke kurbelten immer schon die Neuwagen-Verkäufe an – in den 60er-Jahren noch mehr als heute. Dafür entwickelten manche Hersteller eigens konzipierte Sondermodelle, während andere Autos schon von Haus aus reichlich Rennstrecken-affin waren. Wir haben mit fünf Sportlern dieser aufregenden Zeit nachgespürt

VW K70, Santana, Phaeton – da war doch mal was mit gediegener automobiler Oberstube aus Wolfsburg? Richtig, aber eben auch Hanseat, EA 128 und D2. Über die Jahrzehnte hinweg liebäugelte Volkswagen mit Modellen jenseits von Käfer & Golf, träumte vom Aufstieg in die automobile Oberklasse. Wir versammelten sie in hochkarätiger Runde mit Santana-Spezialisten, VW-Designern und dem Ex-Projektleiter Phaeton