CABRIO
Vergleich · Ford Mustang / Ford Thunderbird
Die Luxus-Legende Thunderbird und das quirlige Pony Car Mustang mischten lange Zeit die Konkurrenz auf. Classic Cars zeigt, was die beiden ungleichen Familien-Mitglieder auszeichnet
Nicht viele Automobilhersteller können von sich behaupten, gleich zwei Cabrio-Klassiker geschaffen zu haben. Längst sind Ford Mustang und Thunderbird Ikonen, die nicht nur Automobilgeschichte geschrieben haben, sondern wie im Fall des Mustang auch heute noch gebaut werden und stramm galoppieren. So unterschiedlich sie sind, so typisch amerikanisch wie Burger und Barbecue sind sie in ihren Genen.
Mächtiger Thunderbird und zierlicher Mustang
Doch neben dem mächtigen Thunderbird wirkt der kleine Mustang eher wie ein Fohlen. Der größere und ältere der beiden, der Thunderbird, wurde bereits 1955 ins Rennen geschickt. Über elf Generationen hinweg bot ihn Ford bis 2005 an. Bei unserem Vergleich vertritt ein Thunderbird der F-Bird-Serie die Spezies des Donnervogels. Die Flair Bird-Generation wurde von 1964 bis 1966 gebaut. Unser Exemplar stammt aus dem letzten Baujahr. Das rote Cabrio ist ein Riese und kann allein schon wegen seiner schieren Größe seine Herkunft aus den USA nicht verleugnen. Das Gardemaß von 5,25 Meter Länge würde in Deutschland beinahe jede Garage sprengen.
Doch das ficht Besitzer Hans-Detlef Belzer nicht an. Der Mann ist große Autos gewöhnt, schließlich besaß er 30 Jahre lang eine Spedition. Der Straßenkreuzer befindet sich noch weitgehend im Originalzustand mit einer gewissen Patina. Aber er wurde wohl schon einmal lackiert. „Über 3000 Kilometer bin ich dieses Jahr bereits mit dem Thunderbird gefahren, doch im Winter muss ich wohl wieder etwas Hand anlegen“, erzählt der gelernte Tischler.
