ALFA ROMEO JUNIOR

Mit der neuen Generation des Grandland erweitern die Rüsselsheimer die SUV-Baureihe erstmals um eine ELEKTROVERSION, die im Test deutlich weiter fährt als andere E-Autos der Marke.

Das Zahlenspiel reizt schon auf dem Notizblock: 200 PS, 400 Nm und 1780 Kilo Auto-Couture für 800 Euro. Ein bildhübscher Alfa zum Flohmarktpreis, ich bin hin und weg. Leider ist am Heck ein Haken. Gibt es da etwa noch einen?

Einst „Der kleine Freund“ und „Supercinq“, kommt der R5 nach 29 Jahren Pause REIN ELEKTRISCH in Generation drei zurück – und zum Toptest.

Nachdem das John-Cooper-Works-Konzept zuletzt zu verweichlichen drohte, härtet die neue Mini-Generation die FAHRSPASS-PRINZIPIEN wieder aus. Und das gilt auch für den Vollstromer.

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Schon mal in einem Elektro-Smart in unter vier ...