SUZUKISWIFT

War früher tatsächlich alles simpler? Betrachtet man den neuen Suzuki Swift als Reise in die Vergangenheit, dann gibt’s tatsächlich ein paar Anhaltspunkte. Etwa sein äußerst kompaktes, im Wortsinn zu verstehendes Kleinwagenformat. Mit 3,86 Metern ist er ganze 21 Zentimeter kürzer als ein aktueller Polo. Dazu wiegt er ohne Fahrer nur 994 Kilogramm.

Unter der Haube werkelt kein aufgeladener Motor, sondern ein neu entwickelter Dreizylinder-Sauger mit 82 PS. Okay, die kräftigen Turbobenziner des Vorgängers vermissen wir dann doch ein wenig. Trotzdem hält beim Neuen die Moderne Einzug mit einem 12-V-Mildhybridsystem. Der Antrieb geht motiviert zu Werke, baut zeitig und linear Drehmoment auf und wirkt nie zu schlapp für den Kleinwagen.

Die fünf Gänge sind passend gestuft, der Schalthebel ploppt auf kurzen Wegen mit klarem Rastgefühl durch die Gassen. Beim Fahrwerk ebenfalls der Blick zurück in alte Kleinwagenzeiten: So wirklich federn möchte der Swift nicht. Auf kurzen Unebenheiten rumpelt es ordentlich. Dafür fährt er sich mit der recht direkt übersetzten Lenkung erfreulich wuselig und lässt dich bei jedem zackigen Einlenken sein niedriges Gewicht mit f lotten Richtungsänderungen bei geringer Seitenneigung spüren. Hat da jemand Mini gesagt? Das energische Fahrverhalten und die steile Frontscheibe lassen durchaus Mini-Gefühle auf kommen, also die echten. Nicht die, die uns der BMW-Ableger als „Gokart-Feeling“ verkauft.

Lästige Piepshow

Innen fegte man die Vergangenheit nach draußen: Das neue Infotainment beherrscht Apple CarPlay und Android Auto kabellos serienmäßig und läuft viel zackiger als bisher. Die Stoffsitze bieten größeren Personen ausreichend Beinauf lage und passablen Seitenhalt, nur in Sachen Stützung des unteren Rückens darf man nicht viel erwarten. Eine Reihe weiter hinten finden Mitreisende bemerkenswert viel Platz vor. Nur ganz hinten stört die hohe innere Ladekante des Kofferraums.

Vergangenheit und Moderne in trauter Kleinwagen-Harmonie? Nein, die Moderne schlägt erbarmungslos zu. Der