FACHKRÄFTEMANGEL IN DER LUFTFAHRT Die Luftfahrtbranche sucht Nachwuchs – und das weltweit. Airbus und Boeing prognostizieren in den kommenden 20 Jahren über zwei Millionen neue Stellen in Cockpit, Wartung und Technik

Die Lufthansa Group bietet, nach strenger Auslese, geeigneten Bewerberinnen und Bewerbern bei einer Vielzahl von Konzerntöchtern attraktive Cockpitjobs mit den Vorteilen und der Sicherheit eines großen Unternehmens.

Verein oder gewerbliche Flugschule? Die Frage, welcher Ausbildungsweg besser ist, hat schon Generationen von Flugschülern beschäftigt. So viel vorab: Eine pauschale Antwort darauf gibt es auch im Jahr 2026 nicht. Wohl aber die Erkenntnis, dass Vereine zunehmend professioneller werden und die Grenzen zur Flugschule oft verschwimmen.

Motorsegler-Piloten müssen alle 24 Monate einen Flug mit Fluglehrer absolvieren. Man kann in den 60 Minuten eine gemütliche Kaffee-Runde drehen oder die eigenen Leistungsgrenzen unter Aufsicht austesten. Die Empfehlung liegt klar auf Variante zwei.

DIE VORKRIEGS-LUFTHANSA UND IHRE FLUGZEUGE

Exklusives Essen, leckere Kanapees, frisch geschnittenes Obst – das Catering an Bord eines Business Jets gilt als Symbol für Geschmack und Komfort. Martin Henschel von Carlos Aviation Catering Network erklärt, warum auch der Aspekt der Luftsicherheit so wichtig ist.