Im April 2026 wird die Deutsche Lufthansa 100 Jahre alt. Flugzeug Classic erzählt ihre Geschichte anhand der wichtigsten Flugzeuge. Im zweiten Teil stellen wir die Maschinen der neuen Lufthansa von 1955 bis in die Siebzigerjahre vor*

Im Gespräch mit AERO-INTERNATIONAL-Herausgeber Dietmar Plath und Mitarbeiter Jens Flottau gewährt Lufthansa-Group-CEO Carsten Spohr Einblick in die Flottenstrategie, äußert sich zu Märkten der Zukunft, gesteht Versäumnisse ein, verrät, was das 100-jährige Jubiläum der Kernmarke Lufthansa für ihn bedeutet

Mit ihrer neuen Generation moderner Verkehrsflugzeuge bedienen die großen Hersteller einen wieder wachsenden Markt, der weiter für jahrelange Lieferfristen sorgt.

FACHKRÄFTEMANGEL IN DER LUFTFAHRT Die Luftfahrtbranche sucht Nachwuchs – und das weltweit. Airbus und Boeing prognostizieren in den kommenden 20 Jahren über zwei Millionen neue Stellen in Cockpit, Wartung und Technik

Erst die Technik machte es dem Menschen möglich, den Traum vom Fliegen zu verwirklichen

Vor hundert Jahren schlossen sich Aero-Lloyd und Junkers Luftverkehr zur „Luft Hansa“ zusammen. Die Airline wuchs trotz schwieriger Zeiten und flog nach dem Krieg und ihrer Neugründung 1953 in die internationale Spitzenliga.