In den späten Achtzigern galten die unscheinbaren Kompakten von Toyota und Honda als reine Zweckautos. Heute schätzen wir sie für Qualitäten, die modernen Autos abhandengekommen sind: Leichtigkeit, Direktheit und mechanische Ehrlichkeit.

Peter Michaely über das etwas andere Erdbeerkörbchen, einen Möchtegern-Mustang, ein Technik-Monument von Audi, einen raren Kombi und einen weithin unterschätzten Japaner.

Martin Puthz hat die Baujahre rund um das Millennium abgegrast – und unter den Youngtimer-Schnäppchen dieser Ära einige besondere technische Leckerbissen entdeckt.

Michael Schröder mag Kur ven, daher setzt er auf das Z3 Coupé und den GT Roadster von Opel. Zum Reisen kämen ein Alfa 166, ein Cayenne und der Mustang Nr. 5 infrage.

Schnella Italia! Also zumindest ist das hier der SCHNELLSTE FIAT aller bisherigen Zeiten. Meine Damen und Herren, begrüßen Sie und feiern wir das 220 PS starke, 250 km/h schnelle Coupé Fiat 2.0 Turbo als den „Alten im Test“.

Daniel Endreß schaut gerne, was sich außer den üblichen Verdächtigen noch so auf den Online-Marktplätzen tummelt. Hier eine Auswahl der Kategorie „Ach, den gab’s ja auch …“