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Kaum zu glauben: Der MGF bekommt ab diesem Jahr schon H-Kennzeichen. Dabei wirk
Der MX-5 startete vor 20 Jahren bereits in seine dritte Generation, den neuen Mini gab es zu diesem Zeitpunkt schon seit fast fünf Jahren. Mit 160 respektive 170 PS kann man in den Retro-Mobilen ganz hervorragend dem Alltag entfliehen. Probieren wir’s aus!
Doch, es gibt sie: einfache, erschwingliche, effiziente und familienbegabte SUBKOMPAKT-SUV MIT MILD- ODER VOLLHYBRID. Also testen wir los, schließlich bekommt es der neue Opel Frontera gleich mit dem MG ZS zu tun, der mehr Leistung und Ausstattung zum Sonderpreis verspricht.
Zwei echte Champions bitten zum Vergleich: 1986 für die Gruppe A entwickelt, legten BWM M3 und Lancia Delta beachtliche Karrieren hin – nicht nur im Motorsport. Wir wollen wissen: Wie ähnlich sind sich die Tourenwagen-Legende und der Rallye-Champion?
Wenn man aus Versehen einen gecrashten Jensen FF viel zu teuer ersteigert und ihn dann 17 Jahre lang restauriert, muss man das Auto wirklich lieben. Kein Wunder, hat das rare Coupé doch grundsätzlich viel zu bieten: unter anderem Allradantrieb sowie ABS. Und das schon 1966
Welcher kleine und wendige Roadster könnte denn wohl das Vorbild für den MG CYBERSTER gewesen sein? Kleiner Tipp: Auf dem Foto linst er dahinter hervor. Der quirlige MAZDA MX-5 gegen sein Elektro-Pendant.
Noch heute begeistern diese automobilen Luxusartikel mit einem würdevollen Auftritt, zeitloser Eleganz und ihren nachhaltig beeindruckenden 250-PS-Triebwerken