LUXUS, LEISTUNG, LEDER!

Preis: 922 000 Euro Leistung: 585 PS ...

Ferrari pflanzt auch dem neuesten Supersportler wieder einen Antrieb vor die Hinterachse, der sich an der aktuellen MOTORSPORT-HYBRIDTECHNIK orientiert. Asphaltbühne frei für den 1200 PS starken F80.

Ach, was sind wir alle 50 Jahre wieder so selbstkritisch. Doch da wir den Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 in Ausgabe 21/1975 im Test als DAS BESTE AUTO DER WELT bewerteten, finden wir es angemessen, das, nun, nachzumessen. Verehrte Damen und Herren, begrüßen wir den Sechs-Neun als „Der Alte im Test“!

Kein Gepiepse, Knöpfe statt Touchscreens, gute Raumaufteilung, hervorragende Rundumsicht. Den legendären MER-CEDES W 124 bietet der Hamburger Arne Weychardt seit elf Jahren im Carsharing an.

Total super für die Landstraße sei er, der 911 GT3 mit Touring-Paket, sagt Porsche – obwohl die Technik des geflügelten NORDSCHLEIFEN-REKORDHALTERS in ihm steckt. Na, mal sehen.

Mit dem DB6 Mk.II fand die Geschichte der mächtigen Sechszylinder bei Aston Martin ihren Abschluss. Der großartige Grand Tourer wurde nur eineinhalb Jahre lang gebaut