THE KING!

ES MUSS NICHT IMMER DIE NORDSCHLEIFE SEIN, UM SICH GRÖSSTMÖGLICHE FREIRÄUME BEI DER VERBESSERUNG DER EIGENEN ROUTINE ZU VERSCHAFFEN: HOCKENHEIM UND BILSTER BERG TUN’S AUCH – MIT SICHERHEIT.

DIE 1994 NACH 20 JAHREN MIT DEM RS 2 BEENDETE ÄRA DER FÜNFZYLINDER ERLEBT EINE EINDRUCKSVOLLE RENAISSANCE: DER 340 PS STARKE TT RS WARTET ALS ERSTES KLASSISCHES SPORTCOUPÉ DER QUATTRO GMBH NICHT NUR MIT ALLRADANTRIEB AUF, SONDERN KNÜPFT MIT SEINEM CHARAKTER-STARKEN FÜNFZYLINDER-TURBO AUCH AN DIE ZEITEN DES LEGENDÄREN SPORT QUATTRO AN.

Nissans erster 300ZX ist ein robuster, komfortabler und geschmeidiger GT mit ausgeprägtem 80er-Jahre-Flair. Als Klassiker hat ihn noch kaum jemand auf dem Schirm.

SEIT SEINEM DEBÜT VOR FÜNF JAHREN IST DER TOYOTA GR YARIS SO WAS WIE DAS PLAYMATE DER GESAMTEN REDAKTION: SCHNUCKELIG GEBAUT, UNKON-VENTIONELLER ALS SEIN MODELLNAME, VON RALLYE-GENEN DURCHTRIEBEN, RABIAT MOTORISIERT – UND AB SOFORT DAUERGAST IM FUHRPARK. JUHU!

DAS GROSSE AUTO- SPEZIAL

Subaru Forester 2.0ie Lineartronic