Two Wheels - Urban Mobility
24 June 2023

Two Wheels – Urban Mobility Ausgabe 02/2023 – alles zum Thema B196 Themen in dieser Ausgabe:  Verbrenner im Test Yamaha R125 – ein echter Supersportler? Yamaha MT-125 – Hyper-Naked für den Nachwuchs Aprilia SR GT 125 & 200 – SUV-Scooter Piaggio MP3 – Macht auf drei Rädern Helme & Hosen für die City Kühlen Kopf bewahren Rein in die Hose und los! E-Roller & -Bikes im Test Cake Bukk – A2-Crosser Verge TS Pro – unfassbare Beschleunigung Zu Besuch im Verge Flagship-Store in Monaco Energica Experia – Elektro-Tourer aus Modena Yamaha E01 – auf Bewährung Can-Am Spyder F3-S – Onroad-Palette von BRP Yamaha Booster & Booster Easy E-Mobility für 2023 Honda EM1 e: – Elektroflitzer für die Stadt 125er-Verbrenner – Einstieg ins Biker-Leben KTM 125 Duke, Honda CB 125 R, Aprilia SX 125, Suzuki GSX-S 125, Beta RR Motard 4T 125 LC, Kawasaki Z125, Honda Monkey 125, Honda Dax 125, Yamaha XSR125, Hyosung GV 125 S AQUILA, Zontes 125-G1, Yamaha R125, Husqvarna Svartpilen 125, Aprilia RS 125, Benelli BN 125, Honda CB 125 F, Honda MSX 125 Grom, Kawasaki Ninja 125, KTM RC 125, Aprilia Tuono 125, Fantic Caballero Flat Track 125, Suzuki GSX-R 125, Brixton Crossfire 125, Keeway RK V125C, Malaguti Dune X 125, Keeway Superlight 125, Motron X-Nord 125 Touring, Mash 125cc Black Seven, Mash 125cc X-Ride 125er-Elektromotorräder – die Leichtfüßigen BMW CE 02, eROCKIT One, Cake Kalk, Cake Bukk, Horwin CR6, Horwin HT5 R & HT5, Kawasaki 125 EV, Krauter E-Lector, Leonart Rigger 125, Novus One, RGNT No.1 Classic SE, RGNT No.1 Scrambler SE, SuperSoco TC Max, Tromox Ukko S, Zero Motorcycles S & DS 125er-Elektroroller –  die Alles-Richtig-Macher BMW CE 04, Govecs Schwalbe, Horwin SK3, Kumpan 54i:gnite, Kumpan 54i:mpulse, Niu MQi GT Evo, Niu MQi GT, SEAT Mó 125, SEAT Mó 125 Performance, SuperSoco CPX L3e, Trinity Uranus R 80 & RS 100, Vespa Elettrica 70 km/h, Wayel W3, Zapp i300 Carbon, Horwin Senmenti 0 The Italian Connection Hausbesuch bei Honda mit SH350i, ADV350 & Forza 350 Scooterreifen im Test Michelin City Grip 2

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