Das ist der neue GOLF

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VW startet die Feiern zum 50. Geburtstag seines Erfolgsmodells mit einem Facelift

AHNENREIHE Die neue Version des Golf 8 (links) – und seine Vorgänger seit 1974

Die erste Fahrt mit dem frischen Führerschein, der Ausf lug ins Grüne, der Urlaub an der Adria: gibt es jemanden, bei dem der Golf nicht Teil der Familiengeschichte ist? Seit 1974 ist der Nachfolger des Käfers aus Wolfsburg mit bislang 37 Millionen verkauften Exemplaren ein Erfolgsmodell, das voller Erinnerungen steckt. Zum 50. Geburtstag spendiert Volkswagen dem Golf 8 ein Facelift, das typisch ist: ein bisschen mehr Design, ein bisschen mehr Technik, aber im Grunde bleibt der Golf der Golf. Im österreichischen Zell am See präsentierte VW das neue Auto beim „Ice Race“ – einem Traditionsevent, bei dem die Fahrer über eine vereiste Piste rasen.

CHEFETAGE VW-Vorständin Imelda Labbé, Marken-CEO Thomas Schäfer

Mehr Elektro-Reichweite

Tatsächlich tut sich diesmal am meisten unter der Haube: als Plug-in-Hybrid kann der Golf jetzt mit bis zu 50 kW schnellladen, die rein elektrische Reichweite w urde auf 100 km erhöht – so muss der 1,5-Liter-Turbobenziner in der Stadt nur selten eingreifen. Der Golf eHybrid kommt auf eine Systemleistung von 204 PS, der GTE auf 272 PS. Die beiden neuen 1.5 eTSI Mild-Hybrid-Modelle bringen es auf 115 bzw. 150 PS.

Von außen ist der geliftete Golf an neuen LED-Scheinwerfern und -Rück leuchten zu erkennen, außerdem ist das V W-Logo jetzt beleuchtet. Innen wurde das Infotainmentsystem neu ent w ickelt und die Bedienung des je nach Ausstattungslinie 10,4 oder 12,9 Zoll großen Touchscreens vereinfacht. Der neue Golf gehört auch zu den ersten Volkswagen, in denen man per Sprachassistent IDA auf die künstliche Intelligenz ChatGPT zugreifen kann. Damit lassen sich dann nicht nur Navi, Radio und Klimaanlage auf Zuruf bedienen, sondern auch Wissensfragen beant worten. Und das alles, verspricht VW, intuitiv und in ganz natürlicher Sprache.

EISRENNEN Der neue Golf auf der gefrorenen Piste in Zell am See
FOTOS: PR

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