Bevor der Renner aus der Winterpause wieder auf die Straße darf, empfiehlt sich eine gründliche Durchsicht. TOUR-Werkstatt-Chef Hans-Peter Ettenberger zeigt und erklärt, worauf es ankommt

Ran an den Speck! Nach diesem Motto geht es auf die jährliche Verschleißfahrt des Reifentest-Hauptthemas. Aber mal kurz 2200 Kilometer auf die Gummis kurbeln, das dauert – vor allem, wenn Autobahn tabu ist.

Dichtmittel im Labortest | Halten sie dicht? Oder nicht? Wir haben im Labortest ermittelt, wie gut zehn aktuelle Tubeless-Dichtmittel Beschädigungen an Mountainbikereifen verschließen.

Ein Portemonnaie aus Zwiebelleder treibt einem die Tränen in die Augen. Moderne Sportreifen bei Nässe auch – allerdings vor Rührung und Ergriffenheit, denn was sie teilweise zu leisten vermögen, ist schlichtweg gigantisch!

Es kann sich böse rächen, den Klassiker nach der Winterpause ohne Vorbereitung wieder auf die Straße zu lassen. Besser, man spendiert ihm ein rudimentäres Wellness-Programm. Das ist in etwa einer Stunde erledigt – und macht dabei auch noch Spaß

Hybridfahrzeuge gelten als wichtige Zwischenlösung nachhaltiger Mobilität – schließlich soll der unterstützende E-Antrieb Emissionen sparen. Was dabei viele Fahrer übersehen: Die RICHTIGE PFLEGE des Verbrenner-Kraftstoffsystems ist entscheidend, um langfristig den Geldbeutel und die Umwelt zu schonen.