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REPORT: PRODUKTE AUS CHINA
China war lange Zeit nur die Werkbank we
Auf dem größten Automarkt der Welt wird der Wettbewerb immer ruinöser. Das trifft nicht nur VW, BMW und Co., sondern vor allem die chinesischen Marken
Die deutschen E-Autos: ausentwickelt. Das Vertriebsnetz der Chinesen: steht. Die Politik: zu allem bereit. Bleibt die Frage: Wer gewinnt im Kampf um den Automarkt?
Mit Macht drängt der chinesische Autobauer auf die Absatzmärkte in Europa. Electricar hat das moderne Stammwerk in Chongqing besucht und dort mit dem Chef des neuen Herausforderers dezidiert gesprochen.
Das riesige Zuschauerinteresse an der Tour de France nutzt die Rennradindustrie auch, um ihre eigenen Produkte mit einem ausgeklügelten Plan in Szene zu setzen. Mitunter treibt das Spektakel dabei seltsame Blüten, wie TOUR bei der diesjährigen Frankreich-Rundfahrt beobachten konnte
Temu, AliExpress und Co: Werden diese Billig-Anbieter zu Recht verdammt, und wie gefährlich ist die Web-Ware wirklich? Gutachter Dirk Zedler spricht Klartext.
Keine Marke ist so von Mythos umweht wie Yeti. Frühe Modelle der US-Schmiede haben Ikonen-Status. In diesem Jahr feiert Yeti 40. Firmen-Jubiläum. Was hat diese Marke, was andere nicht haben?
