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GT WORLD CHALLENGE DAS DEUTSCHLAND-GASTSPIEL AM NÜRBURGRING
DAS DEUTSCHE
Eigentlich Ehrensache, sich die Headline einer Story selbst auszudenken. Besser als das dolcevitale Motto des PORSCHE-GIPFELTREFFENS brächten wir diesen Trip aber garantiert nicht auf den Punkt.
Für den ADAC-Sportchef Thomas Voss gibt es im Moment viele Gründe zur Freude. Besonders sein Flaggschiff DTM wächst seit der Übernahme stetig. Wie steht es um die deutsche Vorzeige-Rennserie? Und wie hat er speziell die letzte Runde im spannenden Titelkampf erlebt?
DIE FETTEN JAHRE SIND VORBEI. NACHDEM DER ADAC DIE DTM UNTER SEINE FITTICHE GENOMMEN HAT, MUSSTE SICH DAS GT MASTERS HINTEN ANSTELLEN. DIE FRÜHERE TOP-GT-LIGA FAND DENNOCH IHRE NISCHE UND BASTELT FLEISSIG AN EINER BESSEREN ZUKUNFT.
Wenn der moderne Motorsport nach zusätzlichen Attraktionen sucht, bedient er sich dafür gern einstiger Helden – wie zuletzt bei der Rallye Zentraleuropa in Bayern.
HIMMELHOCH JAUCHZEND, ZU TODE BETRÜBT: ZWAR HOLTE PORSCHE BEIM US-FINALE IN ATLANTA ALLE GTP-TITEL, ABER ZUM FEIERN WAR NIEMANDEM ZUMUTE. ANDERS DIE LAGE BEI CADILLAC, ASTON MARTIN UND LAMBORGHINI.
DIE MEISTEN DRM-PILOTEN LIESSEN DAS SAISONFINALE IN DER LAUSITZ SAUSEN. ALS ERSATZ BOTEN DER POLNI-SCHE UND EIN HALBES DUT-ZEND DEUTSCHE MEISTER EIN GROSSES SCHAULAUFEN.