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DER WM-ZIRKUS IST ES LANGSAM LEID, HYUNDAI IN SACHEN FORT-SETZUNG DES RALL
Vorschau Italien
DER GP SPANIEN SOLLTE MIT SEINER STRENGEREN FRONT-FLÜGEL-REGEL EINE ZÄSUR IN DIESER SAISON WERDEN. DOCH DIE HACKORDNUNG BLIEB, WIE SIE WAR. VIELE TEAMS HABEN IHRE LETZTEN GROSSEN UPGRADES VERPULVERT. NICHT JEDER HAT NOCH GLEICH VIEL ENTWICKLUNGSSPIELRAUM.
Trotz des hektischen Promoterwechsels, des Chaos in der Kalenderplanung und der dürren Einschreibeliste macht der Saisonstart Hoffnung.
SKANDALE, SCHROTT UND EIN LÄNGST ÜBERFÄLLIGER SIEGER: DAS ERSTE INDY 500 MIT HYBRID SCHENKTE DEM KLASSIKER ZAHLREICHE STORYS. WÄHREND ÁLEX PALOU WEITER ZUM VIERTEN TITEL MARSCHIERT, LERNTE DIE SERIE SCHMERZHAFTE LEKTIONEN.
ZUM ERSTEN MAL SALZT DER SPORT AUTO-FUHRPARK DIE BETRIEBSAUS-FLUGS-TRUPPE. ERGEBNIS: EIN IL-LUSTRER TRIP ZUM LAGO DI GARDA FEATURING HONDA CIVIC TYPE R, AUDI RS 6 AVANT PER-FORMANCE UND HYUNDAI IONIQ 5 N.
LANGE TAGE UND VIELE STAR-TER GAB ES BEIM ERSTEN AUSLANDSEINSATZ DER DEUTSCHEN MEISTERSCHAFT SEIT ELF JAHREN. DIE NIEDER-LÄNDISCHE ELE-RALLYE SORGTE MIT NACHTPRÜFUN-GEN, REGEN UND SCHOTTER FÜR EXOTIK IM DRM-ALLTAG, BLEIBT ABER WOHL EIN SINGULÄRES EREIGNIS.