JCW-FANS, JETZT MÜSST IHR STARK SEIN. BIS ZU 190 KW TREFFEN IM MINI JOHN COOPER WORKS ELEC-TRIC AUF SATTE 1675 KILOGRAMM. BIS AUF DIE SCHI-CKE OPTIK HAT DER ELEKTRIFIZIERTE JCW NICHTS MIT SEINEN LEGENDÄREN VORGÄNGERN GEMEINSAM.

Der Mini feiert Geburtstag, seinen 66-ten. Ursprünglich als Sparmobil für die Familie entwickelt, avancierte er schnell zum Kult-Auto und sorgt seit Jahrzehnten für gute Laune. Heute stromert er dynamisch in die Zukunft

BEZAHLBARER FAHRSPASS, das war einst ein eigenes Segment. Autos wie Mini JCW oder VW Polo GTI waren immer dann gefragt, wenn ein knappes Budget auf wenig Platz traf, der Kunde aber nicht auf Gaudi verzichten wollte. Geht das auch heute noch?

Die Zukunft fährt elektrisch, soviel ist klar. Auf dem Weg in diese Zukunft wird die E-Maschine vom Verbrennungsmotor begleitet werden. In einigen Nischen erlebt er gerade eine Renaissance.

GROSS UND STARK WERDEN? DAS HABEN DIESE BEIDEN ÜBERHAUPT NICHT IM SINN. STARK SIND SIE SCHON UND IHRE KOMPAKTE NATUR IST JA GERADE IHR ARGUMENT. DOCH WER IST DIE LUSTIGERE KNALLBÜCHSE – DER NEUE MINI JCW ODER DER KLASSIKER VW POLO GTI?

Audi A5 Avant e-Hybrid, BMW 330e Touring und Mercedes C 300 e T-Modell tragen als PLUG-IN-HYBRIDE Akkus, die brutto 22 bis 25 Kilowattstunden Strom speichern, was für rund 100 Elektrokilometer und mehr reicht. Wir prüfen, was die Kombis sonst noch auf dem Kasten haben.