SEKUNDEN SCHNELLER

Die dezente Ausprägung seines Karosseriedekors dämpft den Wow-Effekt des AUDI RS 6 GT. Aber sie passt prima zur Machart des Renn-Kombi, weil sie seine Dynamik betont, ohne die Kernkompetenz zu übertönen.

FINAAALE!!! NEIN, ES WIRD NICHT GEKICKT ... WOBEI – DIE FINAL-EDITION-SUPRA KICKT AUCH MIT IHREN 441 PS, HANDSCHALTUNG, HINTERRADANTRIEB SOWIE DEN KAROSSERIE-GOODIES PLUS EINSTELLBAREM KW-FAHRWERK.

ZUM ERSTEN MAL SALZT DER SPORT AUTO-FUHRPARK DIE BETRIEBSAUS-FLUGS-TRUPPE. ERGEBNIS: EIN IL-LUSTRER TRIP ZUM LAGO DI GARDA FEATURING HONDA CIVIC TYPE R, AUDI RS 6 AVANT PER-FORMANCE UND HYUNDAI IONIQ 5 N.

Sein Homologations-Charakter macht den Toyota GR Yaris zum Lancia Delta Integrale der Neuzeit. Warum auch die zweite Generation des Kraftzwergs das Zeug zur Legende hat, verrät der Einzeltest.

DER RS 3 FÄHRT JETZT SCHNEL-LER UND SCHÄRFER, UND DAS ALLES GANZ OHNE DIE ÜBLICHE FACELIFT-LEISTUNGSSPRITZE! WIE DAS GEHT, KLÄRT DER TEST.

MAZDA MX-5 RF SKYACTIV-G 184 HOMURA