Die Abgasregeln setzen den Vierliter-Sauger immer stärker unter (Stau-)Druck, sodass der 911 GT3 sein Standing nun mit einer gekürzten Übersetzung verteidigen muss. Test.

Toyota präsentiert einen komplett neuen V8-Sportwagen, einen messerscharfen GT3-Ableger und einen vollelektrischen Nachfolger des legendären Lexus LFA

MIT DAYTONA-KLASSENSIEG, GT- MASTERS-TITEL UND NLS-REKORD HAT DER FORD MUSTANG GT3 SCHON BEWIESEN, WAS IN IHM STECKT. WIE SICH DAS GANZE IM COCKPIT ANFÜHLT, DURFTEN WIR BEIM TRACKTEST IM LEIDER SEHR NASSEN PORTIMÃO ERFAHREN. ABFAHRT MIT DEM ZUMINDEST AUGENSCHEINLICH BRUTALSTEN VERTRETER DER GT3-ZUNFT.

Empfehlenswerter Antrieb 997.1 CARRERA, 325 PS Logisch wäre ...

Exklusiver Ausflug in die Extreme: Dank zwei Ventilatoren saugt sich der Leichtbaustromer MCMURTRY SPÉIRLING PURE mit krassem Abtrieb von maximal 2250 kg auf den Asphalt. Bis zu 745 kW treffen hier auf nur 1200 kg, nun, Auto.

FÜR DIE EINEN HEISST ALL INCLUSIVE: BETT, BÜFFET UND BAR. BEI PORSCHE ABER IST SOGAR DIE KLEIDUNG MIT DRIN, FEUERFEST. DAZU EIN RENNAUTO PLUS BOXENCREW – AUF EINER RENNSTRECKE. WILLKOMMEN IM TEMPLE OF SPEED VON MONZA, WILLKOMMEN IM CLUB.