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FAHRBERICHT VW ID.3 GTX
MIT DEN GTX-MODELLEN VERSUCHT VOLKSWAGEN SEINER
Sportliche Plug-in-Hybride bei VW heißen GTE. Doch wie viel GTI steckt wirklich im Stecker-Golf?
Der VW Golf II Fire and Ice von 1990 war eine Legende. Jetzt ist der Traum in Violett neu aufgelegt – als ID.3 GTX FIRE+ICE
Mit dem Facelift des Golf GTE will VW dem GTI einen potenten Plug-in-Sportler zur Seite stellen – mit mehr Leistung und mehr Reichweite. Wir sagen, ob der Teilstromer überzeugt
Das harte Rennen ums schnelle Laden auf der IAA
VW startet richtig durch und bietet ab 2026 bezahlbare E-Mobilität