Anders als bei ihren Vorgängern mit Benzin- oder Dieselmotoren werden die Sportvarianten von Audi A6 und BMW Fünfer nun von äußerst kräftigen E-Antrieben beschleunigt. Ob die Kombination passt und, wenn ja, wo besser, klärt der Vergleichstest.

Mit der Einführung des „Neue Klasse“- Technologie-Clusters beim iX3 startet BMW eine Offensive: Bis 2028 sollen 40 Modelle der neuen Strategie folgen – selbstverständlich rein elektrisch und als Verbrenner. Wir geben einen ersten Ausblick

Die Kombination aus E-Antrieb und großem Kofferraum ist attraktiver denn je: Audi A6 Avant e-tron quattro, BMW i5 xDrive40 und Porsche Taycan Sport Turismo treffen sich zum Schlagabtausch nach Punkten

Herausragend in jeder Sequenz: Der BMW i5 Touring belegt eindrucksvoll und nachhaltig, dass er zurecht als Elektroauto des Jahres gefeiert wird.

BMW steht für pure Fahrleidenschaft – egal ob Elektro-oder Verbrenner-Modelle. Und mit den kompromisslosen M-Versionen wie dem neuen M2 CS setzen die Münchner erst recht ein Ausrufezeichen in Sachen Fahrdynamik

Eine Aktion von mit Unterstützung von