Wenn Zylinder zyklisch kreiseln

Kaum ein Biker steuert sein Bike verspielter über den Trail als Web-Shredder Korbi Engstler. „Du musst mit dem Trail spielen“, sagt Korbi und verrät, wie das auch dir gelingen kann.

Warum die zentrale Motor-Einbaulage fahrdynamische Vorteile hat, lässt sich physikalisch erklären. Wie viel Spaß das macht, muss man selbst erleben. Nicht zuletzt, weil man dann plötzlich auch versteht, wieso bei Walter Röhrls größten Lieblingen das Triebwerk weder vorn noch hinten sitzt.

Wenn man von einem Käselaib rundum dünne Späne abhobelt, staucht man das weichere Innere. Dadurch wölbt sich der härtere äußere Rand auf und kringelt sich zu hübschen Rüschen.

Haltbarkeit vor Innovation Interview mit BMW-Motorrad-Chef Markus Flasch ...

Ob bessere Dämmung, frischer Gurt oder bequemer Motor: Mit unseren Schritt-für-Schritt-Anleitungen werten Sie Ihre Rollläden dauerhaft auf und bringen sie wieder auf den aktuellen technischen Stand.

LILIENTHAL-GLEITER IM PRAXISTEST