rampdesign
14 June 2018
Einfach. Schön. Die Welt verändert sich. Schneller und lebendiger als je zuvor. Mit ihr die Welt des Autos und die der Mobilität. Das Auto darf sich im Kontext sich gegenseitig beschleunigender Technologien ebenso lebendig neu erfinden wie auch die gesamte Autoindustrie, denn die Mobilität der Zukunft wird von ganz anderen Erwartungen, Parametern und Optionen geprägt werden als heute. Komplexer wird es sowieso. So viel steht fest. Und jetzt? Jetzt kommen das Design und die Designer ins Spiel. Erst über ihre konkrete Ausgestaltung verraten uns Visionen, Ideen und Dinge, was sie sind oder gerne wären, was wir mit ihnen anstellen können oder könnten. Das Innere wird zum Äußeren. Design gibt Orientierung und wirkt auf unsere Vorstellungen. Design erzählt die Story. Vor allem aber nehmen wir Beziehung auf. Wir assoziieren Geschichten und Gefühle. Wir fühlen uns angeregt, vertraut und wohl. Denn Designgegenstände zeigen sich im Gegensatz zur Kunst in dem, was sie sind, in ihrer praktischen Anwendung. So wird ein stimmiger Vierklang aus Ästhetik und Einfachheit, Innovation und Benutzerfreundlichkeit zur Erfolgsformel moderner Design-First-Unternehmen. Der Designer hat die Aufgabe, alles zu verbinden und in eine reizvolle Lösung zu bringen. »Gutes Design« wird zur Philosophie, die intuitive, positiv überraschende und nachhaltig erfreuliche Erfahrung im Umgang mit Produkten und Marken zum wunderbaren Leitprinzip. Gutes Design macht in der Kombination mit einer konsequent und ganzheitlich gelebten Design-First-Kultur den Unterschied – und wird zum Wettbewerbsvorteil. Klingt schön einfach und ist dabei einfach und schön. Klar also auch, wie wir auf die Idee zu diesem Magazin gekommen sind. Alles einmal wesentlich festgemacht an der Welt des Volkswagenkonzerns, dessen zwölf Marken sich auf ihrem Weg in die Zukunft wie ein roter Faden durch diese Ausgabe ziehen und darüber hinaus nahezu die gesamte Palette einer möglichen Mobilität der Zukunft abdecken – vom hedonistischen Hypersportwagen mit 1.500 PS über den Hightech-Lkw bis hin zur vollautonomen elektrischen Fahrzeugkapsel für die urbanen Herausforderungen. Keine schlechte Beweisführung. Viel Vergnügen! Ihr Michael Köckritz
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