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Die Pierer Mobility Group reduziert die Anzahl ihrer Marken in der Motorrad-WM
Fotos: Guido Koch NIMM ZWEI! ALLRAD-MOTORRAD. Der Blick ...
Die Motocross-WM 2026 steht in den Startlöchern, nur noch wenige Tage sind es bis zum Auftakt am 8. März in Argentinien. Vor allem in der MXGP-Klasse darf man angesichts einer Fülle von Top-Piloten guter Hoffnung auf eine außergewöhnlich spannende und hochklassige Saison sein.
Neue Marken preschen vor, Traditionshersteller kämpfen um Marktanteile – Europas Motorradmärkte wandeln sich. Eines bleibt vorerst gleich: Der Liebling heißt immer noch BMW GS. Doch die Konkurrenz aus China scharrt mancherorts schon mit den Hufen.
In der schnelllebigen Rennsport-Welt kommen und gehen immer wieder Werke und Bastler. Bleibt der Erfolg aus, sind sie meist schnell vergessen. Ein Rückblick auf die Flops seit dem Beginn der MotoGP-Viertakt-Ära.
Der letzte Vorsaison Test wurde zwar zum großen Teil für die direkte Vorbereitung auf das erste Grand Prix Wochenende genutzt. Trotzdem gab es bei allen Herstellern noch immer neue Teile zu entdecken.
Vollgas auf drei Rädern: Vor dem MotoGP-Auftakt in Buriram ...