In den 1960er-Jahren war er der Größte unter den Kleinen: Hans-Georg Anscheidt gewann Grands Prix auf Kreidler und Suzuki bei den 50ern und wurde sowohl als Werksfahrer als auch als Privatier Weltmeister. Am 23. Dezember wurde er 90 Jahre alt.

Nach 15 WM-Jahren kehrt Marcel Schrötter in die deutsche Rennszene zurück. Der 33-jährige Bayer wird auf BMW im Team von GERT56 um den Titel in der Euro-Moto-Superbike-Klasse kämpfen. Seinen wohl größten Triumph hat Schrötter aber schon am 3. Januar gefeiert. Einen Tag nach seinem Geburtstag sind er und seine Freundin stolze Eltern einer Tochter, die Maja heißt, geworden.

In diesem Jahr startet die vierte WM-Saison ohne russische Fahrer. Wieder eine Chance für Westeuropäer, zu Titelehren zu kommen. Die hat bisher aber nur einer genutzt: Der vierfache Weltmeister Martin Haarahiltunen.

Der Motorrad-Weltverband FIM gibt Gas. Mit frischen Konzepten, einem neuen Museum und einem schallenden Fest will er den Motorsport und das Motorradfahren promoten, um dem Wandel der Zeit gewachsen zu sein.

Superbike-Weltmeister Toprak Razgatlioglu ist in die MotoGP gewechselt und sorgte bei seinen ersten Testfahrten gleich für Aufsehen. Im Interview erklärt der 29-jährige Türke, wie er seine Chancen in der Königsklasse sieht und warum er bereits auf 2027 schaut.

Honda ist der größte Motorradhersteller der Welt. Beeindruckende 18,4 Millionen Zweiräder verkauften die Japaner beispielsweise 2023 global. Doch wie sieht dieser Riese unter den Motorradproduzenten eigentlich die Zukunft des motorisierten Zweirads? MOTORRAD-Chefredakteur Fabian Dresler setzte sich daher mit Albert Erlacher, dem Head of Motorcycle von Honda Deutschland, an einen Tisch und suchte Antworten.