Fotos: Guido Koch NIMM ZWEI! ALLRAD-MOTORRAD. Der Blick ...

Der letzte Vorsaison Test wurde zwar zum großen Teil für die direkte Vorbereitung auf das erste Grand Prix Wochenende genutzt. Trotzdem gab es bei allen Herstellern noch immer neue Teile zu entdecken.

Die Motocross-WM 2026 steht in den Startlöchern, nur noch wenige Tage sind es bis zum Auftakt am 8. März in Argentinien. Vor allem in der MXGP-Klasse darf man angesichts einer Fülle von Top-Piloten guter Hoffnung auf eine außergewöhnlich spannende und hochklassige Saison sein.

Ferrari hat für 2026 darauf verzichtet, einen Aero-Joker zu nutzen. Die Italiener beschränkten sich auf kleine Retuschen, um das Auto nach der Neuvermessung im Wind shear-Windkanal im Performance-Fenster neu zu positionieren. Was Ferrari nicht bestätigt: Für 2027 folgt der große technische Rundumschlag.

Beim letzten Vorsaison Test im thailändischen Buriram untermauerte Aprilia endgültig seinen Anspruch auf den Titelkampf. Marco Bezzecchi und Ai Ogura fuhren die beiden schnellsten Zeiten heraus, und besonders die Rennpace des Japaners beeindruckte.

Wie es scheint, hat Yamaha mit der neuen V4 eine schwere Saison vor sich. Doch könnten die Schwierigkeiten bei diesem Projekt das des nächsten Jahres umso mehr befruchten?