SCHLAF- UND WOHNZIMMER sind die wichtigsten Funktionsbereiche im Reisemobil. Als besonders gelungen gilt die Kombination aus Einzelbetten im Heck und Längsbank-Sitzgruppe. Diese Integrierten vereinen beides.
........................................ Philip Teleu
Dieser Kauftipp widmet sich integrierten Reisemobilen. Unter Kennern gelten sie als die Königsklasse unter den Freizeitfahrzeugen. Die Hersteller nutzen dabei nicht das Original-Fahrerhaus des Basisfahrzeugs, sondern ein sogenanntes Windlauf-Chassis ohne Blechhülle. Drumherum wird eine eigene Front gebaut, die direkt in den Sandwich-Aufbau übergeht. Das ermöglicht nicht nur einen eigenständigen Gesamteindruck, sondern verschafft dem Fahrerhaus und der meist angrenzenden Sitzgruppe mehr Großzügigkeit. Die aufwendigere Konstruktion macht das Reisemobil allerdings auch kostspieliger.
Einzelbetten sind bereits seit Jahren eine sehr beliebte Bettkonstellation. Nicht nur der einfache Zugang, sondern auch die meist vorhandene Option, mittels eines Zwischenpolsters wahlweise auch mal schnell ein „gemeinsames“ Bett einzurichten, bietet den Reisenden alle Möglichkeiten.
Noch etwas jünger, aber auch immer stärker ist der Trend zu Sitzgruppen mit Längsbänken. Im Vergleich zu den vorherrschenden L-Sitzgruppen ergibt die auch Faceto-face genannte Bankanordnung einen großzügigeren Raumeindruck und ermöglicht das Gegenübersitzen auch ohne mühsames Drehen der Fahrerhaussitze. Allerdings ist dafür der Umbau der Längsbänke in gurtbewehrte Fahrsitzplätze meist komplizierter.
Die Liste der Modelle, auf die die Kauftipp-Kriterien zutreffen, ist inzwischen beachtlich lang. Während bei Dethleffs oder Laika lediglich ein Grundriss mit Einzelbetten im Heck und Längsbänken im Wohnraum ausgestattet ist, haben Hersteller wie Eura Mobil und Mobilvetta und besonders die französischen Marken Le Voyageur, Pilote und Rapido gleich mehrere Integrierte mit den gesuchten Parametern im Programm. Kein Wunder, denn diese Sitzgruppenvariante kam zunächst vor allem in unserem südwestlichen Nachbarland auf. Aber auch Einsteigermarken wie Benimar, Etrusco, Forster, Itineo und Roller Team haben entsprechende Layouts im Programm. Dieser Kauftipp konzentriert sich aber auf das Angebot der gehobenen Klasse ab etwa 100 000 Euro aufwärts.
Längsbänke vorn und Einzelbetten im Heck – das sind die bestimmenden Grundriss-Elemente, darüber sind sich alle hier einig. Die größte Ausnahme steuert der Integra Line 730 EF von Eura Mobi
