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Mitte der 70er begann der Siegeszug der Elektronik in Porsche- Motorräumen.
Prinzip Hoffnung: Wenn das Verbrennerverbot fällt, kann die deutsche Autoindustrie leben. Warum es so einfach nicht ist – und wir die alte Technik trotzdem nicht ganz aufgeben sollten
… und das tut es im stressigen Leben eines Motorrads fast immer, braucht’s Hightech aus Deutschland. Die fertigt die Brehmergroup in Nordrhein-Westfalen etwa für BMW, KTM, Triumph. MOTORRAD durfte einen exklusiven Blick hinter die Kulissen des Mechatronik-Zulieferers werfen.
Ost-Klassiker werden im Westen längst nicht mehr unter „ferner liefen“ abgehandelt. Einige Wartburg-Modelle wie der Camping, das Coupé oder gar die Cabrios sind mittlerweile sogar richtig teuer geworden. Wie schlagen sie sich bei den Service-Kosten?
Wir haben Sie nun in den ersten fünf Baureihen ein Stück mitgenommen. Bleibt die Frage, welche Ihnen am besten passt.
Sind E-Autos wirklich sicher? Was passiert bei einem Crash, und wie anfällig sind sie für Brände? Wir haben mit Experten gesprochen.
Power allein reicht nicht. Moderne Wechselrichter müssen sicher und komfortabel zu bedienen sein. CCC hat 7 Geräte im Labor getestet: Welches liefert, was es verspricht?