Schnee und Matsch lassen die einen durchdrehen, die anderen völlig kalt. Mit Front-, Heck- oder Allradantrieb nehmen sie den Winter unter die Räder – mit unterschiedlichem Erfolg. Gut, dass wir verglichen haben

Ob auf Schnee und Eis oder als Zugwagen – VIER STATT ZWEI angetriebene Räder haben unbestritten ihre Vorteile. Aber: Das Angebot an günstigen neuen Allradlern ist heute sehr überschaubar.

Allrad-Teilintegrierte mit 3,5 t Gesamtgewicht HABEN SELTENHEITSWERT. Der Dethleffs Globebus Performance T16 schafft die Hürde in aller Kürze.

Timo Großhans In den letzten Jahren war der ...

Sind Aufstelldach-Busse wie der Mercedes Marco Polo nun die perfekte eierlegende Wollmilchsau für den Alltag und kleine Urlaubs-Fluchten – oder sitzen sie zwischen allen Camping-Stühlen?

Für alles gewappnet sein – beim Adventure-Riding kann schon das Packen Spaß machen. Wenn dabei die Gepäckrolle aus allen Nähten platzt, muss links und rechts angebaut werden. Aber bei all den Möglichkeiten stellt sich nicht nur für Anfänger und Wiedereinsteiger die Frage: Welches Gepäcksystem passt am besten zu mir und meiner Mission?